ความยาว (มม.) :
ความกว้าง (มม.) :
ความสูง (มม.) :
ระยะฐานล้อ (มม.) :
ความสูงใต้ท้องรถ (มม.) :
ระยะห่างล้อหน้า (มม.) :
ระยะห่างล้อหลัง (มม.) :
น้ำหนักรถ (กก.) :
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) :
จำนวนที่นั่ง :


ระบบกันสะเทือนหน้า :
ระบบกันสะเทือนหลัง :
ระบบพวงมาลัย :
ระบบเบรกหน้า :
ระบบเบรกหลัง :
ขนาดล้อ (นิ้ว) :
ขนาดยาง (นิ้ว) :


ประเภทเกียร์ :
ระบบเกียร์ :
ขับเคลื่อน :
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) :
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) :
เชื้อเพลิงทางเลือก :


ชนิดเครื่องยนต์ :
ขนาดเครื่องยนต์ (ซี.ซี.) :
จำนวนสูบ :
ระบบช่วยอัดอากาศ :
กำลังสูงสุด :
แรงบิดสูงสุด (Nm) :
กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า :
แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (Nm) :
กำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ :
แรงบิดสูงสุดรวมทั้งระบบ (Nm) :


อัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร) :
อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า WLTP/NEDC(kW/km) :
อัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (กรัม/กม.) :
ประเภทการผลิต :


ชนิดแบตเตอรี่ :
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) :
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า (กม.) :
ระยะเวลาชาร์จปกติ (ชม. นาที) :
ระยะเวลาชาร์จด่วน (ชม. นาที) :


The Qoros 3 is the first automobile from the Chinese manufacturer Qoros Auto, jointly (50%–50%) owned by Kenon Holdings and China’s Chery Automobile Company. The four-door sedan was formally announced at the Geneva Motor Show in March 2013. The Qoros 3 commenced sales in China and Slovakia in November and December 2013 respectively. Deliveries started in China in January 2014. A hatchback version made its debut at the Geneva Motor Show in March 2014. A third derivative, the 3 City SUV, was launched in November 2014.The 3 was designed by ex-Mini designer Gert Hildebrand, and was developed for left-hand-drive markets.


The 3 is scheduled to be launched with a four-cylinder 1.6-litre (1598 cc) petrol engine in two states of tune; a naturally-aspirated unit producing 126 bhp (94 kW; 128 PS) and 155 N⋅m (114 lb⋅ft) torque, and a turbocharged version with 156 bhp (116 kW; 158 PS) and 210 N⋅m (155 lb⋅ft) torque. Both versions are mated to a six-speed manual transmission as standard, with a six-speed dual clutch transmission optional. Qoros is developing with AVL a three-cylinder 1.2-litre turbocharged engine and a new four-cylinder 1.6-litre turbocharged engine, both featuring direct injection, for future models.The saloon car is 4,615–4,627 mm (181.7–182.2 in) long, sitting on a 2,702 mm (106.4 in) wheelbase. The hatchback is slightly shorter; 4,438 mm (174.7 in)

Qoros 3 GT

A crossover sedan variant of the Qoros 3 was known as the Qoros 3 GT equipped with the 1.6 litre turbocharged engine featuring plastic cladding crossover cues and a higher ground clearance and ride height.

Qoros 3 City SUV

The Qoros 3 City SUV is a compact CUV based on the Qoros 3 hatchback. The Qoros 3 City SUV debuted in November on the 2014 Guangzhou Auto Show. Prices for the City SUV ranges from 139,900 yuan to 179,900 yuan ($22,470 – 28,900).

Concept models

At the 2013 Geneva Motor Show, Qoros displayed concept models of future derivatives; the Qoros 3 Cross Hybrid Concept and the Qoros 3 Estate Concept. In 2016 at the Guangzhou auto show, Qoros unveiled a prototype of the 3 with a camless engine, dubbed “Qamfree”. The camless engine concept has been developed in partnership with FreeValve, a Koenigsegg subsidiary.


In September 2013, the Qoros 3 became the first car originated in China to achieve a five-star rating on the Euro NCAP crash tests. The car scored a 95% on adult occupant protection and an 87% on child occupant protection.Euro NCAP awarded the Qoros 3 “Small Family Car” Best in Class for 2013, and was recognised as the best of all 33 cars tested in 2013.

International markets

The first foreign sales of the Qoros 3 started in December 2013, with the opening of a dealership in Bratislavia, Slovakia.